Hornby R40232A Personenwagen Mk3 TFO Class Coach C First Great Western Spur 00

Modell: Spur 00 Gleichstrom. Personenwagen Mk3 als TFO Class Coach C der First Great Western. Ausgestattet mit Inneneinrichtung, NEM Kupplungsaufnahmen, englischen Hakenkupplungen.
Englische Betriebsanleitung.

Vorbild: Um den Betrieb mit 125 km/h auf den britischen Eisenbahnen zu ermöglichen, benötigte British Railways neues Rollmaterial, um die veralteten Mk2 zu ersetzen. Zu den wesentlichen Verbesserungen gehörten eine neue Sekundärluftfederung zwischen den Drehgestellen und dem Wagenkasten sowie aerodynamische Schürzen am Untergestell. Die Mk3-Wagen sind 23 m (75 Fuß) lang und bieten damit eine weitaus größere Kapazität als ältere Wagen. Die Mk3-Personenwagen verfügen außerdem über Scheibenbremsen und einen Radschlupfschutz, der ein schnelleres Abbremsen ermöglicht.
Die ersten ausgelieferten Mk3-Wagen wurden 1972 als Teil des HST-Vorbilds zusammen mit den beiden Dieseltriebwagen der Baureihe 41 eingesetzt. Die Mk3-Wagen wurden 1975 zusammen mit der Class 43 in Dienst gestellt und bildeten den legendären InterCity 125-Zugverband.
Nach der Entscheidung der FirstGroup, die Anteile ihrer Partner an Great Western Holdings zu übernehmen, wurde beschlossen, die HST-Einheiten von Great Western Trains in First Great Western (FGW) umzubenennen. Optisch bedeutete diese Änderung die Anbringung eines neuen goldenen Vinylstreifens und einer Farbverblendung sowie die Anbringung neuer FGW-Logos. Diese Farbgebung war relativ kurzlebig, da FGW in den nächsten Jahren eine Reihe neuer Farben einführte, die mehr mit den anderen Firmenfarben der First Group übereinstimmten.